1. Ketua Pegawai Eksekutif UPS Carol Tomé menyatakan dalam satu kenyataan: "Kami berdiri bersama untuk mencapai persetujuan menang-menang mengenai isu yang penting kepada kepimpinan kesatuan Pasukan Kebangsaan, pekerja UPS, UPS dan pelanggan.".(Tegasnya pada masa ini, terdapat kebarangkalian tinggi bahawa mogok akan dielakkan, dan mogok masih boleh dilakukan. Proses kelulusan ahli kesatuan dijangka mengambil masa lebih sedikit daripada tiga minggu. Keputusan undian ahli kesatuan sekerja mungkin masih mencetuskan mogok, tetapi jika mogok berlaku pada masa itu Akhir Ogos, bukan amaran asal 1 Ogos. Terdapat kebimbangan bahawa kekurangan pemandu trak boleh bermula sejurus minggu depan dan melumpuhkan rantaian bekalan AS, menjejaskan ekonomi berbilion dolar.)
2. Carol Tomé berkata: “Perjanjian ini akan terus memberikan pampasan dan faedah yang menerajui industri kepada pemandu trak pekerja sepenuh masa dan sambilan UPS, sambil mengekalkan fleksibiliti yang kami perlukan untuk kekal berdaya saing, melayani pelanggan dan mengekalkan perniagaan yang kukuh. ”.
3. Sean M. O'Brien, pengurus besar Teamsters, pertubuhan pemandu lori kebangsaan, berkata dalam satu kenyataan bahawa kontrak lima tahun tentatif "menetapkan piawaian baharu untuk pergerakan buruh dan meningkatkan standard untuk semua pekerja.""Kami menukar permainan."peraturan, berjuang siang dan malam untuk memastikan ahli kami memenangi perjanjian ideal kami yang membayar gaji tinggi, memberi ganjaran kepada ahli kami untuk kerja mereka, dan tidak memerlukan konsesi.”
4. Sebelum ini, pemandu penghantaran pakej kecil sepenuh masa UPS memperoleh purata $145,000 setahun dalam pampasan kasar.Ini termasuk pembayaran premium insurans kesihatan penuh, sehingga tujuh minggu percutian berbayar, serta cuti berkanun berbayar, cuti sakit dan cuti pilihan.Selain itu, terdapat perbelanjaan pencen dan belajar.
5. Teamsters menyatakan bahawa perjanjian tentatif yang baru dirundingkan akan meningkatkan gaji Teamsters sepenuh masa dan sambilan sebanyak $2.75/jam pada 2023 dan meningkat sebanyak $7.50/jam semasa tempoh kontrak, atau lebih daripada $15,000 setahun.Kontrak itu akan menetapkan gaji asas sambilan sebanyak $21 sejam, dengan lebih ramai pekerja sambilan kanan mendapat gaji lebih.Purata gaji maksimum untuk pemandu trak sepenuh masa UPS akan meningkat kepada $49 sejam!Teamsters berkata perjanjian itu juga akan menghapuskan sistem gaji dua peringkat untuk sesetengah pekerja dan mewujudkan 7,500 pekerjaan UPS sepenuh masa baharu untuk ahli kesatuan.
5. Penganalisis Amerika berkata bahawa perjanjian itu "sangat bagus untuk UPS, industri pengangkutan pakej, pergerakan buruh dan pemilik kargo."Tetapi kemudian "penghantar perlu mencari butiran perjanjian untuk memahami berapa banyak kontrak baharu ini akan mempengaruhi kos mereka sendiri, dan bagaimana ia akhirnya akan mempengaruhi kenaikan kadar umum UPS pada 2024."
6. UPS mengendalikan purata 20.8 juta pakej sehari pada tahun lepas, dan sementara FedEx, Perkhidmatan Pos AS dan perkhidmatan penghantaran Amazon sendiri mempunyai lebihan kapasiti, hanya sedikit yang percaya bahawa semua pakej boleh dikendalikan oleh alternatif ini sekiranya berlaku mogok.Isu dalam rundingan kontrak termasuk penghawa dingin untuk van penghantaran, tuntutan kenaikan gaji yang ketara, terutamanya untuk pekerja sambilan, dan merapatkan jurang gaji antara dua kelas pekerja yang berbeza di UPS.
7. Menurut ketua kesatuan sekerja Sean M. O'Brien, kedua-dua pihak sebelum ini telah mencapai persetujuan mengenai kira-kira 95% kontrak, tetapi rundingan itu gagal pada 5 Julai kerana masalah ekonomi.Semasa perbincangan Selasa, tumpuan diberikan kepada gaji dan faedah untuk pemandu sambilan, yang membentuk lebih separuh daripada pemandu trak syarikat.Selepas rundingan disambung semula pada pagi Selasa, kedua-dua pihak dengan cepat mencapai persetujuan awal.
8. Malah mogok jangka pendek boleh menyebabkan UPS berisiko kehilangan pelanggan dalam jangka masa panjang, kerana banyak pengirim utama mungkin menandatangani kontrak jangka panjang dengan pesaing UPS seperti FedEx untuk memastikan pakej mengalir.
9. Mogok masih boleh dilakukan, dan ancaman mogok masih belum berakhir.Ramai pemandu lori masih mempunyai kemarahan yang berlarutan bahawa ahli boleh mengundi menentang perjanjian itu walaupun dengan kenaikan gaji dan kemenangan lain di meja.
10. Sesetengah ahli Teamsters berasa lega kerana tidak perlu melakukan mogok.UPS tidak pernah mogok sejak 1997, jadi kebanyakan pemandu trak UPS yang berjumlah 340,000 tidak pernah mogok semasa mereka bersama syarikat itu.Beberapa pemandu UPS seperti Carl Morton telah ditemu bual dan berkata bahawa dia sangat teruja dengan berita perjanjian itu.Jika ia berlaku, dia bersedia untuk menyerang, tetapi berharap ia tidak akan berlaku."Ia seperti melegakan segera," katanya kepada media di dewan kesatuan di Philadelphia."Ia tidak masuk akal.Nah, hanya beberapa minit yang lalu, kami fikir ia akan menyerang, dan kini ia pada dasarnya telah diselesaikan.”
11. Walaupun perjanjian itu mendapat sokongan kepimpinan kesatuan, masih terdapat banyak contoh undi kelulusan kolektif ahli gagal.Satu daripada undian itu datang minggu ini apabila 57% daripada kesatuan perintis FedEx mengundi untuk menolak perjanjian kontrak sementara yang akan meningkatkan gaji mereka sebanyak 30%.Disebabkan undang-undang buruh yang terpakai kepada juruterbang syarikat penerbangan, kesatuan itu tidak dibenarkan mogok dalam jangka pendek walaupun tiada undian.Tetapi sekatan itu tidak terpakai kepada pemandu trak UPS.
12. Teamsters kesatuan berkata perjanjian itu akan menelan belanja UPS kira-kira $30 bilion tambahan sepanjang tempoh lima tahun kontrak.UPS enggan mengulas mengenai anggaran itu, tetapi berkata ia akan memperincikan anggaran kosnya apabila ia melaporkan pendapatan suku kedua pada 8 Ogos.
Masa siaran: Ogos-04-2023